Om
företaget
VBG Group är en
internationell industrikoncern bestående av helägda bolag i Europa,
Nordamerika, Brasilien, Indien, Kina, Sydafrika och Australien. Huvudkontoret
däremot är beläget i Värnersborg. Verksamheten består av följande tre (fyra)
affärsområden: VBG Truck Equipment (släpvangskopplingar), Edscha Trailer
Systems (skjutbara tak till fordon) och Ringfeder Power Transmission (mekanisk
kraftöverföring) samt, efter slutförande av förvärvet under november 2016,
Mobile Climate Control (Klimatsystem för fordon) som förvärvades från Ratos.
Bolaget genomförde i januari (2017) en nyemission som dubblerar antalet aktier i VBG från 12,5 till 25 milj. aktier. I samband med detta verkade det intressant att ta en titt på bolaget som investering.
Ägarbild
Stiftelserna
Herman Kreftings Stiftelse för Allergi- och Astmaforskning, Stiftelsen
SLK-anställda och Stiftelsen VBG SLK utgör tillsammans cirka 26-27 % av
kapitalet. Att bolaget är
stiftelseägt tyder såklart på en
viss långsiktighet, men samtidigt omöjliggör det intressanta strukturaffärer.
Går man vidare i ägarlistan är en av de mer intressanta namnen
Lannebo fonder med cirka 11% av kapitalet och Didner & Gerge småbolagsfond
på knappt 2%. Båda två starka namn som talar för potential
och sundhet i aktien.
Finansiella mål
Taget från
bolagets presentation kan man läsa.
Det tidigare
gällande tillväxtmålet ska fortsätta att gälla, vilket innebär att VBG Group
ska ha en genomsnittlig årlig
omsättningstillväxt på mer än 10 procent över en femårsperiod, varav 5 procent
ska vara faktisk organisk tillväxt och 5 procent strukturell tillväxt. VBG
Groups lönsamhetsmål har förnyats, vilket innebär att VBG Group nu ska ha mer än 12 procent i genomsnittlig
rörelsemarginal rullande fem år.
Vidare har styrelsen fastställt att tidigare gällande utdelningspolicy ska
fortsätta gälla. Denna anger att i normalfallet ska 30 procent av nettovinsten
delas ut till aktieägarna.
Resultat och
värdering
Bolaget omsatte
Jan-Sep 2016 1 079,2 MSEK som om man extrapolerar motsvarar 1430 SMEK i årstakt med en rörelsemarginal på 14 % (EBIT 203 MSEK) och en vinst
kring 149 MSEK.
Genom
pressmeddelande från Ratos samt bolagets årsredovisning
för 2015 kan man läsa att MCC 2015 hade en omsättning på 1 264 MSEK med en EBITA om 152 MSEK samt
en vinst på 108 MSEK.
Om jag nu gör en quick and dirty merge
av VBGs extrapolerade siffror från Q3 2016 med MCCs siffror från bokslutet 2015
får vi en total omsättning för gruppen på 2694 MSEK, EBIT på 355 MSEK och vinst
på 257 MSEK
Justerar man
detta för det totala antal aktier som ska dela på bolaget efter nyemossionen (25
miljoner aktier) medför detta en värdering av VBG Group på P/E 11,38 P/EBIT 8,23 samt P/S 1,1.
Sätter man
detta i relation till VBGs ambitiösa mål vad gäller både tillväxt och marginal
(se ovan) som man dessutom ser ut att uppfylla ser värderingen onekligen
lockande ut på årets nivåer, inte
främst som detta faktiskt är
något laggade siffror för MCC som faktiskt växt med imponerande 8% CAGR mellan
2007 och 2015 (enligt pressmeddelande från RATOS).
Slutsats
Det enda jag
egentligen ogillar med den här placeringen är
att man i stor grad exponerar sig mot den
nordamerikanska lastbilsmarknaden som jag upplever mycket svårbedömd efter att
ha följt analytikerna i b.la. Volvo och de andra stora industribolagen.
Jag kan inte heller se att sektorn som helhet rider några
strukturella trender, vilket gör att detta till viss del blir ett
konjunkturbet. Dock till en fantastisk attraktiv värdering. Dock tar jag ju
mycket hellre en size i VBG är i
stor-industri som redan gått mycket det senaste året och inte sällan nu är på All Time High värderingar. Så kanske ska de små verkstadsbolagen genomgå samma resa och sektorrotation som de
stora gjort, i så fall tror jag
VBG är ett hett köp på de här nivåerna, något som förövrigt
Gottodix skrev om häromdagen (http://gottodix.blogspot.se/2017/01/borsdatascreener-industriaktierna-som.html) och även nämndes i EFN Börslunch här i veckan.
I skrivande
stund har jag ännu ingen position
i bolaget men det skulle mycket väl kunna ändras
de närmsta dagarna. Vidare känns VBG som ett spännande bolag som jag hoppas få återkomma till.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar